Collare d'albero e regolazione: rimettere in sesto un J/92s

La regolazione dell’albero di Jamais non è nata come una regolazione: è nata da un problema strutturale alla scassa di coperta. Su questo J/92s del 2008 sul Lemano, la zeppa che centra l’albero si era sollevata, e per rimetterla a posto è stato necessario detensionare tutto il sartiame. Già che l’albero era scarico, si è rifatta la regolazione completa. Due lavori uniti da un unico gesto.

La zeppa d’albero: prima un problema strutturale

Ho trovato la barca con la zeppa rigida — il collare di plastica dura che centra l’albero nella scassa di coperta — sollevata per oltre il 50%. La conseguenza è strutturale: la compressione dell’albero, invece di scaricarsi su tutto lo spessore del ponte, si concentrava su circa 1 cm di bordo dove la plastica toccava la coperta. È esattamente la condizione che, nel tempo, apre crepe strutturali attorno alla scassa.

In più, la vecchia guaina d’impermeabilità (probabilmente siliconica — conta poco) era completamente cotta dal sole e staccata: acqua libera di scendere lungo l’albero.

Rimettere a posto zeppa e tenuta

Per riposizionare la zeppa rigida bisogna togliere tutta la tensione dal sartiame: solo con l’albero scarico la zeppa può ridiscendere e appoggiare sull’intero spessore del ponte, come deve. Una volta riseduta, la tenuta all’acqua è stata rifatta con un nastro autoamalgamante avvolto attorno al piede d’albero — il nastro mastcollar Osculati 10.293.00 — che sigilla senza incollare in modo permanente e si rifà quando serve.

Risultato di questa prima parte: annullato il rischio di crack sul ponte.

Già che l’albero era scarico: la regolazione

Con il sartiame detensionato, era il momento giusto per rifare rake, centraggio e tensioni, usando la guida di regolazione Elvstrøm come riferimento.

Come misurare il rake

Su un J/92s il rake non si misura col metro dalla coperta, ma lungo il cavo dello strallo con la drizza genoa:

1. Issare la drizza genoa finché il suo punto di lavoro arriva all’altezza della trozza, poi bloccarla.
2. Ruotarla in avanti fino allo strallo, segnare dove tocca.
3. Misurare lungo il cavo da quel segno fino alla landa di coperta.

I numeri della guida — 1,95 / 1,92 / 1,90 m per leggero / base / pesante — sono questa misura, non la lunghezza dello strallo. Un numero più piccolo significa più rake e più tensione di strallo.

Le tre regolazioni

• Leggero (1,95 m) — albero più dritto, meno rake, per l’aria leggera.
• Base (1,92 m) — punto di partenza polivalente.
• Pesante (1,90 m) — più rake e tensione di strallo, per scaricare potenza nella brezza.

Su uno specchio d’acqua chiuso come il Lemano la regolazione base copre la maggior parte delle uscite; si passa al pesante solo nelle giornate decisamente ventose.

Centrare l’albero

Il rake regola il piano longitudinale; il centraggio quello trasversale. Con un metro su una drizza ho misurato fino a ciascuna landa — landa di dritta e di sinistra uguali significa testa d’albero centrata lato-lato — e fino a un punto a poppa, per confermare che la testa d’albero cada sulla mezzeria. Solo quando entrambe le misure concordano l’albero è davvero in colonna.

Le tensioni delle sartie: prudenza

Il J/92s ha due ordini di crocette acquartierate. La guida dà valori relativi al Loos PT-2M, non tonnellaggi assoluti: circa 35 per le alte, 17 per le basse D1, 15 per le intermedie D2 al base. Due avvertenze: non esistono valori assoluti pubblicati specifici per il J/92s, e la barca è attrezzata in cavo Dyform, che a parità di lettura Loos sviluppa un carico reale più alto di un 1×19. Misurare con drizze molli e senza paterazzo.

Risultato di questa seconda parte: albero ben centrato e regolato.

FAQ

Perché una zeppa d’albero sollevata è un problema? Perché concentra la compressione dell’albero su una striscia sottile di ponte invece che su tutto lo spessore, con rischio di crepe attorno alla scassa nel tempo.

Come si misura il rake su un J/92s? Con la drizza genoa bloccata all’altezza della trozza, ruotata verso lo strallo e segnata, poi misurata lungo il cavo fino alla landa.

Come si centra l’albero? Misurando con una drizza fino a entrambe le lande (uguali = centrato lato-lato) e fino a un punto a poppa (testa d’albero sulla mezzeria).

Quale strumento per le tensioni? Il tensiometro Loos PT-2M è quello indicato per le letture relative del J/92s.

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Questo lavoro fa parte del giornale di bordo di Jamais. Vedi anche la scelta delle drizze Marlow.